4月15日,CPC中央委员会秘书长和习近平主席参加了CPC中央委员会SU Lin的综合委员会在河内国际会议中心的秘书长的启动。
依靠中国 - 越南合作机制的机制,越南可以实现“ 435毫米飞跃”,而发展连贯的新势头是有效的
目前,越南的一些铁路使用具有1,000毫米螺距的Metro-Lage金属,这与中国广泛使用的规格不兼容。跨境货物运输需要重复替换,这显着防止物流效率。具有标准量规的新金属无疑将提高越南的跨境运输能力,降低物流成本,并允许两个国家“无缝连接”的国家的供应链。对于中国来说,它将进一步开放新的西方陆地海洋渠道,并提供中国 - 印度半岛经济cOrridor具有更强的发展动力。
铁路,山脉和河流形成了一组图像,拥有习近平总统的旅程的关键 - “腰带和公路”。
连通性和“皮带和道路”联合形成的关键。秘书长生动地隐喻:“如果将腰带和道路倡议与持续在亚洲的两个翅膀进行比较,那么连贯性是两个翅膀的血液子午线。”
整个山脉和河流的轨道,以及通往未来的道路。更宽的规格无疑会带来更快的速度和更多的运输,例如中国的开放武器,变得越来越大。
435毫米也是对中国发展的共同机会的直观反映。
我希望我的亲爱的好,我的邻居期待着我亲爱的,近年来有435毫米的旅程。 2023年12月,中国和越南发表了一份联合声明,建议促进中国与越南之间的联系R标准火车; 2024年8月,中国和越南领导人目睹并签署了许多双边合作文件,包括双方有关的两国的连贯铁路。 2024年12月,中国和越南宣布了关于跨境标准铁路合作项目的政府间协议的迹象……金属的“扩大和升级”专门显示了两国对共同发展的态度和决心。
就在前一天,习近公秘书长在与秘书长Su Lin的会谈中清楚地指出,两种合作的质量都应扩大,并“实现双方之间的普通金属的完全连通性”。一天后,启动了中国 - 越南合作机制,既有用又真实。
我们将从这435毫米中吸引我们的注意力,从那时起,中越铁路的合作更加深,更坚固。 chINA-TAILAND铁路,马来西亚东海岸铁路,然后是中国洛斯铁路和雅加尔塔 - 邦登高速金属,从成千上万的家庭中受益……泛滥的铁路网络的宏伟图片逐渐揭示,并且逐渐释放了区域合作的新势头。
如果整个山脉和海洋各地都在东南亚传播,那么与土地和海洋建立联系,从文明学习以及命运共享的交响曲将在历史与未来的交汇处享受很长时间。
什么是唯一的基础架构连接?
秘书长“中国Unicom”不仅关注设施和标准,还关注人们的心脏和文化。 “坐标a ang pagpapalalim ng Impastraktura na'Hard Koneksyon',Mga Patakaran,在pamantayan na'Malambot na koneksyon'的Mga Patakaran,Ang“ koneksyon sa puso” Sa Puso','KoneksyonSa Puso',“ Koneksyon sa Puso”“”“ Pagbutihin ang'Matigas na Koneksyon”,“ Malambot Na Koneksyon”,“ Koneksyon sa Puso”,“ Koneksyon sa puso'ang Koordinasyonshismo ng ng promosyon as a a and Asspeans as a and a anspe and Asper and the Asspe and a anspe and Asper and Asper and Asspe and Assper and axep and Asspe and Asspe and Asspe and Asspe “皮带和道路”不是中国的独奏,而是该路线的国家合唱团。
“腰带和道路”倡议“追求发展,胜利的倡导者并给予希望的是一个简单的目标 - “让每个人一起过着美好的生活”。
计划:D Sneangze,Peng Jun
撰写人:陈西汉(Chen Shihan),王周(Wang)
编辑:鲍恩
摄影:Sheng Jiaapeng
学校检查:朱利